CM2 · L’âge industriel en France au XIXe siècle · Époque contemporaine
Vers 1860, dans une gare de Paris, un « monstre de fer » crache de la fumée et de la vapeur. Cent ans plus tôt, personne ne pouvait imaginer cela : les machines, le charbon et les trains ont changé la France.
Comment les machines et les usines ont-elles changé la vie des Français au XIXe siècle ?
Pour entrer dans l’escale
La vidéo ne s’affiche pas ? La regarder sur YouTube (2 min 52). Musique : Kevin MacLeod, « Industrial Revolution » et « Parisian » (incompetech.com), licence CC BY 4.0.
Étape 2 · Je lis l’Histoire
Découvre l’essentiel en cinq parties illustrées. Tu peux lire chaque page ou écouter sa narration.
Pendant des siècles, on travaille avec la force des bras, des animaux, du vent et de l’eau. Au XVIIIe siècle, l’Écossais James Watt améliore la machine à vapeur : le charbon brûle et chauffe de l’eau, et la vapeur fait tourner des roues. Au XIXe siècle, ces machines font marcher les métiers à tisser, les forges et les pompes des mines. Le charbon devient la grande source d’énergie : on creuse des mines dans le Nord et autour de Saint-Étienne.
Au début du XIXe siècle, des ingénieurs anglais posent une machine à vapeur sur des roues qui roulent sur des rails : c’est la locomotive. En 1825, en Angleterre, celle de George Stephenson tire un train sur la première ligne de chemin de fer ouverte au public. En France, la première ligne pour les voyageurs relie Paris à Saint-Germain-en-Laye en 1837. Bientôt, les rails relient Paris aux grandes villes. Les trains transportent voyageurs, charbon et marchandises plus vite que les diligences.
Les usines se multiplient : filatures de coton, forges, aciéries comme celle du Creusot. Ouvrières et ouvriers y travaillent souvent treize à quinze heures par jour, pour un salaire très faible. Les accidents sont fréquents. Au fond de la mine, les mineurs creusent dans le noir et la chaleur ; ils craignent le coup de grisou. Des enfants travaillent aussi, parfois dès huit ans. Dans les ateliers, comme chez les canuts de Lyon qui tissent la soie, les journées sont aussi très longues.
Pour trouver du travail, beaucoup de paysans quittent la campagne : les villes grandissent vite, c’est l’urbanisation. Les ouvriers s’entassent dans des logements petits et sombres, ou dans les corons, des maisons identiques près des mines. Les patrons et les banquiers forment la bourgeoisie. Les bourgeois vivent dans de grands appartements avec des domestiques ; leurs fils vont au lycée. Les bourgeoises dirigent la maison et vont dans les grands magasins. Pourtant, en 1900, la plupart des Français vivent encore à la campagne.
Pour vivre mieux, les ouvriers s’unissent. Longtemps, faire grève, c’est-à-dire arrêter le travail tous ensemble, est interdit. En 1864, sous Napoléon III, une loi donne aux ouvriers le droit de grève. En 1884, une loi de la IIIe République autorise les syndicats, des associations qui défendent les travailleurs face aux patrons. La même année, les mineurs d’Anzin font grève presque deux mois. Peu à peu, d’autres lois limitent le travail des enfants, puis raccourcissent la journée de travail.
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Le grand changement du XIXe siècle : on fabrique de plus en plus de choses avec des machines, dans des usines.
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Étape 3 · Une ville industrielle
Voici une ville industrielle imaginaire, comme il en existe dans le Nord, en Lorraine ou autour de Saint-Étienne. Tout y fonctionne grâce au charbon.
Fais glisser chaque étiquette dans la case numérotée du bon lieu, ou touche une étiquette puis la case. Quand tout est juste, chaque lieu s’explique sous l’image.
Sous le chevalement, les mineurs descendent extraire le charbon. À côté, le terril : une colline de cailloux sortis de la mine.
Ses machines à vapeur font tourner des centaines de métiers à filer et à tisser le coton. Ses cheminées fument jour et nuit.
Dans ses fours, on chauffe le fer pour fabriquer les rails, les machines et les ponts.
Le train apporte le charbon et emporte vers les grandes villes les produits de l’usine.
Les péniches transportent le charbon, lourd et encombrant, à petit prix.
Des maisons toutes pareilles, louées par la compagnie aux familles des mineurs.
Un artisan et son apprenti travaillent encore à la main, comme autrefois.
Une grande maison avec un parc, une fontaine et une calèche : le patron est un bourgeois.
Souvent construites par la compagnie, près des logements des ouvriers.
Autour de la ville, les paysans labourent encore avec des chevaux : la France reste rurale.
Remets les quatre étapes dans l’ordre.
Étape 4 · Mine, atelier, usine
Trois travailleurs racontent leur journée vers 1880. Lis chaque phrase et retrouve qui parle.
Fais glisser chaque phrase sous le bon travailleur.
Le grisou est un gaz invisible qui s’échappe du charbon. Une flamme suffit à le faire exploser. Les mineurs ont des lampes de sûreté, mais les catastrophes restent fréquentes.
Dans les mines, les galibots poussent les wagonnets dès 10 ou 12 ans. Dans les filatures, des enfants ramassent les déchets de coton sous les machines.
À l’usine, une cloche sonne l’entrée et la sortie. Un retard, une parole ou un objet abîmé, et l’ouvrier paie une amende sur son salaire.
Fais glisser chaque loi à côté du problème qu’elle règle.
Étape 5 · Ouvriers et bourgeois
Dans la même ville, deux familles vivent très différemment. Observe les deux logements, puis range chaque étiquette.
Fais glisser chaque étiquette sous le bon logement.
Vers 1850, environ 3 Français sur 10 vivent en ville. En 1900, ils sont environ 4 sur 10. Pour chaque année, colorie en jaune les citadins (en commençant par la gauche), puis en vert ceux qui vivent à la campagne.
Étape 6 · J’observe les traces
Ces documents datent de 1845 à 1899. Clique sur une image pour l’ouvrir en grand. « Voir la réponse » affiche les détails directement sur le document.
Claude Monet est un peintre impressionniste. En 1877, il installe son chevalet dans la gare Saint-Lazare, à Paris, et peint plusieurs tableaux des locomotives et de leur fumée.
Qu’est-ce qui remplit la gare ? Pourquoi un peintre s’intéresse-t-il à une gare ?
Claude Monet, 1877 · musée d’Orsay, Paris · domaine public.
En février 1884, les mineurs de la Compagnie d’Anzin, dans le Nord, se mettent en grève. Un journal illustré publie cette gravure : des mineurs devant l’entrée du puits.
Où sont ces hommes ? Que font-ils au lieu de descendre ?
Gravure de presse, 1884 · domaine public.
Le dessinateur Bertall coupe un immeuble parisien en deux, comme une maison de poupée, pour montrer qui habite à chaque étage.
Qui habite au premier étage ? Qui habite sous les toits ? Comment le voit-on ?
Bertall, dans « Le Diable à Paris », 1845 · domaine public.
En 1899, les ouvriers des usines Schneider, au Creusot, font grève. Le peintre Jules Adler, qui aime peindre les ouvriers, représente leur cortège.
Qui marche dans ce cortège ? Que portent-ils ?
Jules Adler, 1899 · musée des Beaux-Arts de Pau · domaine public.
Pour chaque document, choisis sa nature et sa date.
Étape 7 · Je me repère
Situe les grandes étapes du siècle de l’industrie, puis colorie les chemins de fer et place les villes industrielles sur la carte.
1. Choisis un crayon, puis touche chaque période de la frise pour la colorier. 2. Fais glisser chaque événement dans la case qui porte sa date.
1. Colorie en rouge les lignes ouvertes avant 1850 : Paris – Rouen – Le Havre, Paris – Orléans – Tours, Paris – Amiens – Lille – Calais, Saint-Étienne – Lyon, Strasbourg – Mulhouse, Avignon – Marseille, Montpellier – Nîmes. Colorie en bleu toutes les autres, ouvertes de 1850 à 1870. Touche une ligne pour la colorier. 2. Fais glisser le nom de chaque ville dans sa case. Les taches noires sont les bassins de charbon.
Carte redessinée pour Escale Histoire à partir de Natural Earth (domaine public), avec les frontières actuelles. Les lignes sont très simplifiées : seules les grandes lignes sont dessinées.
Étape 8 · Je mène l’enquête
Réponds, puis lis l’explication. Attention : une fois la réponse vérifiée, tu ne peux plus la changer.
La machine à vapeur et le charbon
La machine à vapeur et le charbon
Le temps du chemin de fer
Le temps du chemin de fer
À la mine, à l’atelier, à l’usine
À la mine, à l’atelier, à l’usine
Ouvriers et bourgeois
Ouvriers et bourgeois
Les ouvriers se défendent
Les ouvriers se défendent
Étape 9 · Je retiens
Fais glisser chaque mot dans le bon trou, ou touche un trou pour choisir son mot dans la liste. Attention : deux mots de la banque sont des intrus.
Le charbon fait marcher la machine à vapeur, qui fait tourner les usines et avancer les trains.
Les ouvriers vivent durement, les bourgeois s’enrichissent, les villes grandissent. Mais la France reste rurale.
1825 · 1864 · 1884